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随着城市人口快速增长,人们车辆的保有量的迅速上增,加上政府法规的实施,电子收费系统进一步带动车牌识别系统市场的增长。据调研显示,在亚太地区,车牌识别系统将以18.06%(相比其他地区较高)的年复增长率增长,应对目前交通拥堵、警察执法、收费和停车场的快速增长的需求。
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车牌识别系统是基于图像分割和图像识别理论,对含有车辆号牌的图像进行分析处理,从而确定牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。车牌识别过程包括图像采集、预处理、车牌定位、字符分割、字符识别、结果输出等一系列算法运算
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限位调节 出厂时道闸的限位已调节完毕,如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差,可按本方法调节。
2.
下面以道闸为“左定右落”方向为例介绍限位磁铁的调节方法:
⑴开限位:运行时,小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时,如果“开限位感应霍尔A”感应到开限位磁铁A信号,则会给控制板一个开到位信号(同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是开到位。在使用中,可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置,来改变道闸杆开到位的位置。
⑵关限位:如果“关限位感应霍尔B”感应到关限位磁铁B信号,则会给控制板一个关到位信号(同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是关到位。在使用中,可以通过调节关限位磁铁的位置,可以改变道闸杆关到位的位置。
3.
停电操作 停电或调试时,可以摇动电机尾部的摇柄,将道闸升起或落下。
说明:为了防止电机的惯性,一般在运行限位后,电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈
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临时车:车牌识别进行自动计费
车牌识别自动对临时进场的车辆进行车牌号码识别后开始计时,出场时按照设定的临时车收费标准进行自动计算收费金额,工作流程如下:
外来的临时车辆要进入停车场时,车主驾车靠近位于停车场入口处时,通过入口处的摄像机进行自动识别车牌号码,经过识别的车辆自动放行进入车场,车辆进场后,入口道闸自动落下。
出场时,车主驾车靠近位于停车场出口处的收费亭时,出口处的摄像机会自动提取车牌按照设定的计费规则进行自动计费,出口控制机会发出“请缴费XX元”的中文语音提醒,车主缴费后,收费员按下“开闸”键,出口道闸抬杆放行车辆。
收费标准可以系统随意设定,而且所有车辆进出事件均会被系统记录,方便事后统计、核查及打印收费报表。
临时车辆进出停车场时,车牌识别计费系统还可以完成以下实用功能:
?内部车辆只要通过车牌号码识别正确,即可进场,无需任何操作,体现车主的尊贵身份,避免了雨雪天气时还要打开车窗人工感应进出的弊端。
?内置了“黑名单”管理功能,对黑名单的车牌自动禁止进出,并有语音和文字提示。
?更有效地防止换车:车辆出场时,软件会自动列出进出车牌号码,并显示出入时的图片,帮助值班人员审核资料一致性。
?“一进一出”功能,即一辆车只能进一次,车牌被某辆车使用的时候,其它车辆无法使用这个车号,避免一牌多车的情况发生。提高安全度.
?出口LED显示屏在临时车收费时可以同步显示车牌号、金额、出场语音
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